78m威九国际科技2018-02-22
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业内以为，，，，，，，以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车险些行不通，，，，，，，但荷兰新创公司Lightyear所设计的太阳能汽车原型“LightyearOne”，，，，，，，不只获得2018年CES展的“气象变迁创新奖”，，，，，，，该公司还暗示第一批车将于2019年颁布（仅10辆），，，，，，，2020年增长100辆于美国、欧洲推出，，，，，，，预计售价约135,000美元以上 。。。。。。
据介绍，，，，，，，全世界只有3%人丁居住的地址可在100公里内找到公共充电站，，，，，，，另表97%全需依赖第三方来建设基础充电设施，，，，，，，对那些居住在偏远地域的用户而言，，，，，，，削减依赖充电站或许是不错的选择，，，，，，，一辆装配可产足电力的光伏电池板电动汽车能否吸引他们？？？？？？
事实上，，，，，，，Lightyear几年前就开发过两款太阳能汽车Stella、StellaLux，，，，，，，只不外它们为了维持高效力而导致表型相当的……奇怪，，，，，，，就像一只毛毛虫 。。。。。。
最新展出的LightyearOne却是一款表观时尚的商务车，，，，，，，可透过太阳能供电，，，，，，，不用不安夜间驾驶或阴雨绵绵而断电，，，，，，，由于电池续航里程达400～800公里，，，，，，，号称充鼓一回能够数个月不用再充电；；； ；；；；且除了太阳能表，，，，，，，LightyearOne仍配有传统电动车充电步骤，，，，，，，若是真的一向没太阳，，，，，，，你能够偶然一次去找充电站补回电力 。。。。。。
太阳能汽车到底是否有机遇弘扬光大？？？？？？据报路，，，，，，，固然太阳能汽车概想在该行衣凤瞻望颇大，，，，，，，但仍有很多人不看好，，，，，，，不仅不切现实，，，，，，，根基上以目前技术不成能实现 。。。。。。
丰田（Toyota）在Prius型号集成了280W的太阳能电池板到车顶，，，，，，，了局只能做为“辅助用”，，，，，，，无法直接为整台汽车供电，，，，，，，且就算有最周到的阳光加持也只能增长约4英里（6.4公里）的行驶领域——不好心理，，，，，，，4英里不太可能缓解任何电动车主的里程焦虑症 。。。。。。
工程师TomLombardo还“贴心”推算了太阳能车顶产生的功率容量 。。。。。。如果一台车从引擎盖、车顶到后备箱面积有6平方米，，，，，，，一个转换效能达100％的太阳能电池板或许能够吸收4,800W能量来驱动汽车，，，，，，，要换算成机械功率“马力”的话就是6.4匹——做为比力，，，，，，，这位工程师的割草机占有18匹马力 。。。。。。
现实情况还会更糟，，，，，，，由于没有转换效能100％的太阳能电池板，，，，，，，最高也就20％左右，，，，，，，所以6.4匹马力→剩1.28匹马力 。。。。。。在工程师眼中，，，，，，，太阳能汽车是真实力还是炒作很难讲 。。。。。。
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