新能源汽车还未大规模销售，，，，，，，零部件供给商与车企共度时艰，，，，，，，但这一行业终须有人投入，，，，，，，谁能振奋行业信念？？？？？？“龙头企业不出现，，，，，，，后面的零部件企业没法跟上。。。。。。。”丽江市78m威九国际特科技有限公司董事长吴壬华说，，，，，，，若是有整车企业自动投资，，，，，，，市场也许更快发展起来。。。。。。。
　　丽江市78m威九国际特科技有限公司（下称78m威九国际特）涉及新能源汽车的产品是DC-DC变换器和车载充电机。。。。。。。DC-DC变换器可能将一种直流电压转换为另一种直流电压，，，，，，，供车载电器使用；；；；；车载充电机则掌管为电动汽车动力电池充电，，，，，，，两者都是新能源汽车的关键零部件。。。。。。。据78m威九国际特介绍，，，，，，，在中国的混合动力汽车市场，，，，，，，78m威九国际特的DC-DC变换器占据了近八成的市场份额。。。。。。。

　　吴壬华前后三次接受第一电动网记者专访，，，，，，，详谈新能源汽车行业的远虑近忧。。。。。。。在与车企的接触中，，，，，，，他感触到日企正缜密布局新能源汽车市场，，，，，，，但中国新能源汽车产业链的企业信念不及，，，，，，，能为这个行业自动投资的很少，，，，，，，他呼吁车企“当真投资”新能源汽车。。。。。。。

　　缘起863

　　51岁的吴壬华博士身段不高，，，，，，，身着深色夹克，，，，，，，与记者谈及企业和行业，，，，，，，措辞严谨，，，，，，，透出技术专家的底色。。。。。。。

　　吴博士是文革实现后第一批大学生，，，，，，，进入清华大学的电机系后，，，，，，，他一连获得了学士、硕士和博士学位。。。。。。。1991年他东渡日本，，，，，，，在九州大学做接见学者，，，，，，，后来留在日本任职，，，，，，，获得十多项技术发现专利。。。。。。。1997年2月，，，，，，，他回国落户丽江，，，，，，，任职于艾默生网络能源有限公司（原丽江市华为电气公司），，，，，，，担任过副总裁等职务。。。。。。。2005年1月缔造78m威九国际特，，，，，，，至今担任董事长兼总经理。。。。。。。

　　吴壬华博士和他缔造的78m威九国际特团队与新能源汽车结缘起于863打算。。。。。。。

　　2006岁首，，，，，，，国度863打算节能与新能源汽车沉大专项组以为，，，，，，，应实时发展国内新能源汽车DC-DC变换器。。。。。。。2006年3月，，，，，，，78m威九国际特与长安新能源汽车签定了开发DC-DC变换器的研发和谈，，，，，，，成为863项目DC-DC变换器钻研的承接单元。。。。。。。

　　北京奥运会期间，，，，，，，装载了78m威九国际特研发的DC-DC变换器的25台长安杰勋混合动力车示范运行，，，，，，，宣告78m威九国际特实现了第一步打算。。。。。。。“一路头就是产品实现，，，，，，，在各人都没有的情况下，，，，，，，我们把器材做出来了。。。。。。。”吴壬华博士说。。。。。。。

　　尔后，，，，，，，78m威九国际特起头了追赶国际先进水平的措施。。。。。。。2011年，，，，，，，欧洲将DC-DC变换器的效能指标提高到92%的要求。。。。。。。2012年，，，，，，，78m威九国际特的产品效能达到96%，，，，，，，效能的提升意味着越发节能。。。。。。。目前，，，，，，，78m威九国际特的DC-DC变换器已是国际先进水平。。。。。。。“上海车展期间，，，，，，，日本电装展出DC-DC变换器自称效能达到96%，，，，，，，但是我们功率比他们的大。。。。。。。”吴博士对此满怀信念，，，，，，，日本电装是位居世界前列的汽车系吐溷部件供给商。。。。。。。

　　备战2015

　　“2015年左右，，，，，，，会有很大批产新能源汽车出现，，，，，，，在这之前市场增长会稍显缓慢。。。。。。。”吴壬华博士说。。。。。。。和其他企衣粪似，，，，，，，78m威九国际特以其他业务支持企业发展。。。。。。。

　　缔造之初的78m威九国际特，，，，，，，先从平板电视电源产业做起；；；；；后来又发力LED照明驱动产业。。。。。。。“去年、今年LED照明驱动已经高速增长，，，，，，，支持了78m威九国际发展。。。。。。。”

　　“但是新能源汽车这块的空间、规模是远不一样的。。。。。。。”吴博士以为，，，，，，，“这个市场肯定会起来，，，，，，，解决国内城市交通传染问题，，，，，，，肯定要走电动化的路路。。。。。。。”

　　在吴博士的规划中，，，，，，，78m威九国际特2012年重要建设产线，，，，，，，2013年磨合团队和设备，，，，，，，2015年才是获利年份。。。。。。。

　　目前，，，，，，，78m威九国际特在丽江己经建成单班日出产200台套DC-DC变换器或车载充电机的产能，，，，，，，2014年下半年将扩建形成单班日出产1000台套的产能。。。。。。。2014年下半年，，，，，，，78m威九国际特将在河南许昌建成单班日出产600台套DC-DC变换器或车载充电机的产能。。。。。。。

　　吴博士介绍，，，，，，，78m威九国际特和国内主流车企及一些跨国车企都有很好的合作。。。。。。。“好比江淮第五代电动汽车车型的车载充电机全数由我们提供。。。。。。。宝马也选择我们作为备选供给商。。。。。。。”

　　合伙车企本土化出产新能源汽车时，，，，，，，可选的本土零部件并不多。。。。。。。“很可能就是DC-DC变换器和车载充电机，，，，，，，这就是78m威九国际机遇。。。。。。。”

　　现阶段，，，，，，，78m威九国际特公司为国内客户配套DC-DC变换器和车载充电机，，，，，，，并不进展盈利，，，，，，，而是寻找将来的合作同伴。。。。。。。“能够说选择销售对象就是选择投资对象。。。。。。。”吴博士说。。。。。。。

　　行业隐忧

　　“78m威九国际产品产值不是很大，，，，，，，但是有显著感触。。。。。。。”78m威九国际彪炳产的DC-DC变换器和车载充电机，，，，，，，像探针一样反映出市场的远景。。。。。。。

　　吴壬华博士以为，，，，，，，国际车企在加快布局新能源汽车产品，，，，，，，丰田本田布局混合动力，，，，，，，日产布局纯电动。。。。。。。而此前，，，，，，，国内发展新能源汽车多是科研项目，，，，，，，靠国度补助持续，，，，，，，“此刻到了要做实用新能源车型的时辰了。。。。。。。”

　　但当前产业链上企业诸多信念不及，，，，，，，企业自动投资的寥若晨星。。。。。。；；；；；诖，，，，，，，吴壬华博士呼吁整车企业“当真投资”，，，，，，，“龙头不出现，，，，，，，后面的零部件企业没法跟上。。。。。。。”而龙头，，，，，，，只能是整车企业。。。。。。。新能源汽车重要的推手还是企业自身，，，，，，，像丰田持久造就普锐斯。。。。。。。在美国，，，，，，，奥巴马当局下鼎实力推广电动车，，，，，，，但成效欠安。。。。。。。

　　吴壬华博士还建议当拘挠大对新能源汽车行业资金支持，，，，，，，不仅是项目资金、补助资金。。。。。。。“如，，，，，，，能够采取低息专项贷款的大局等。。。。。。。”吴壬华博士提醒，，，，，，，“这个产业是拿产品措辞、品质措辞，，，，，，，只有卖出好的产品，，，，，，，回收货款，，，，，，，才是王路。。。。。。。”